Produsen mobil Amerika Serikat (AS), Ford Motor Co., resmi berinvestasi dalam ekosistem industri kendaraan listrik di Indonesia dengan menandatangani perjanjian dengan PT Vale Indonesia Tbk dan Zhejiang Huayou Cobalt untuk berpartisipasi dalam pengolahan dan pemurnian (smelting) mineral nikel. proyek. ) tumbuhan di Pomalaa, Sulawesi Tenggara.
Smelter dengan total investasi US$4,5 miliar atau sekitar Rp67,6 triliun (asumsi kurs Rp15.022 per dolar AS) ini menggunakan teknologi high pressure acid leaching (HPAL) dan akan menghasilkan 120.000 ton mixed hydroxide precipitate (MHP) setiap tahunnya. .
PLTMH merupakan salah satu bahan baku penting untuk pembuatan baterai kendaraan listrik. Langkah Ford dalam upaya mendapatkan bahan baku tersebut sejalan dengan target mereka untuk memproduksi 2 juta unit mobil listrik per tahun pada 2026, dan mengejar ketertinggalan dari pemimpin pasar mobil listrik saat ini, Tesla.
“Perjanjian terakhir yang ditandatangani adalah penyertaan modal Ford untuk investasi peleburan HPAL Pomalaa,” kata Direktur Utama Vale Febriany Eddy saat menandatangani perjanjian dengan Ford dan Zhejiang Huayou Cobalt di Sorowako, Sulawesi Selatan, Kamis (30/3).
Dia tidak mengungkapkan jumlah investasi atau bagian saham yang akan dimiliki Ford. Namun, dia memastikan bahwa Vale akan memegang 30% saham dalam proyek tersebut, dan Ford serta Huayou akan mengontrol sisanya. Sebelumnya Financial Times melaporkan Ford akan memegang 17% saham dan Huayou 53%.
Meski Ford dan Huayou menolak mengonfirmasi jumlah saham yang akan mereka kuasai dalam proyek tersebut setelah penandatanganan kesepakatan kemarin.
Sebagai informasi, Ford berencana menginvestasikan lebih dari US$50 miliar (sekitar Rp750 triliun) untuk mengembangkan segmen kendaraan listrik secara global pada 2026, dengan target memproduksi 600.000 kendaraan listrik di seluruh dunia pada akhir 2023 dan 2 juta unit pada 2026. .
Pada pertengahan 2022, Ford akan memperoleh 100% kapasitas sel baterai tahunan yang dibutuhkan untuk mendukung target 2023, dan 70% dibutuhkan untuk mendukung target 2026. Bagi Ford, investasi di pabrik peleburan nikel HPAL Pomalaa bersama Vale dan Huayou adalah pertama di kawasan Asia Tenggara. .
Bagaimana dengan Tesla?
Sejak pertengahan 2019, Tesla santer dikabarkan berinvestasi di Indonesia. Tesla disebut tertarik membangun pabrik baterai kendaraan listrik di Morowali, Sulawesi Tengah.
Pemerintah juga berulang kali mengirimkan utusan untuk melobi bos Tesla Elon agar berinvestasi di Indonesia. Namun, hingga saat ini belum ada kepastian Tesla akan berinvestasi di Indonesia. Tesla malah berniat membuka kantor di Malaysia untuk mengimpor mobil listrik ke negara tetangga Indonesia.
Tesla juga dikatakan sedang membangun jaringan stasiun pengisian daya untuk mobil listriknya di Malaysia. “Permohonan Tesla untuk mengimpor kendaraan listrik baterai ke Malaysia telah disetujui. Perusahaan juga akan membuka showroom dan service center,” kata Kementerian Perdagangan Malaysia beberapa waktu lalu, Selasa (14/3).
Terkait rencana investasi di Indonesia, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan Indonesia sedang dalam tahap akhir negosiasi dengan Tesla dan produsen mobil listrik China, BYD.
Luhut berharap insentif kendaraan listrik yang dicanangkan pemerintah dapat memperkuat posisi Indonesia untuk menarik investor besar seperti Tesla. Menurutnya, Tesla masih berminat membangun pabrik di Asia Tenggara dengan kapasitas produksi satu juta mobil setahun.
Meski belum jelas di negara Asia Tenggara mana Tesla akan membangun pabrik tersebut. Apalagi mereka baru saja membangun pabrik di Meksiko. “Meksiko adalah halaman belakang Amerika, jadi tentu mereka akan membangun pabrik di sana,” kata Luhut beberapa waktu lalu, Senin (7/3).